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Pour cette Deuxième journée j'ai prévue de faire les paddocks et d'assister au course mais Malheuresement comme 1 semaine après je partais en voyage et j'ai remarqué que je n'avais pas formaté une de mes cartes mémoires et je me suis rendu compte dans l'avion que j'avais effacé, en formatant la carte, toutes les photos des courses (sauf 2), du coup dans cette article il aura beaucoup de photos des paddocks et des clubs et quelque surprise.

Sur la route je croise cette Alfa-Roméo Giulia SS.

En arrivant je remarque que les parkings sont mieux fournis qu'hier avec notamment un Van VW au couleur de Gulf, un gros combo (Type E x2, Turbo bleu, Caterham x2), une Aston Martin V8, un autre combo de 2 Porsche

Mais la voiture la plus voyante du parking est cette Aston Martin V8 Vantage Volante.

En entrant dans les paddock une Ferrari 365 GTB/4 Gr.IV de 1971 et une Alpine A220 de 1969 me croise.

Puis j'entre dans les paddocks :

Plateau 5 :

3 : Ferrari 312 P (1969)

69 : Ferrari 365 GTB/4 Gr.IV (1972)

44 : Ford GT40 (1967)

55 : Porsche 910 (1970)

53 : Chevrolet Corvette (1968)

Une Lola avec le moteur a l'air libre par se promener.

De même voici une barquette aussi signée Lola

57 : Porsche 914/6 GT (1970)

45 : Alpine A 210 (1967)

41 : Porsche 908/3 (1970)

51 : Porsche 906 (1966)

63 : Alfa Roméo T33/3 (1971)

64 : Porsche 908/3 (1971)

5 : Ford GT40

7 : Ferrari 512S

37 : Ford GT40 (1966)

23 : Porche 917 chassis 917-021. Vincent Gaye en est le propriétaire (il possède aussi une 250 GT Chassis Court). Sur la deuxième photographie vous pouvez voir l'histoire de cette 917.

Plateau 6 :

10 : BMW 3.5 CSL (1976)

42 : BMW M1 (1979)

34 : Mirage GR8 - DFV (1975). D'ailleurs pendant ces é jours de folie j'aurais vu beaucoup de voitures au couleur de Gulf.

64 : Dodge Charger (1976)

28 : Ferrari 512 BBLM

Plateau 3 :

18 : CD Panhard

53 : Lotus ? (si vous regardez bien le photo vous pouvez voir, en haut à gauche du moteur un petit carré blanc, le propriétaire de l'auto l'a posé pour caché le numeros de chassis de la voiture, pourquoi ?!?)

54-55 : Aston Martin DB4 GT (1960)

35 : Aston Martin DBR1 (1957). Vous pouvez constatez que cette Aston a eu un léger accident car dans le reportage de la veille elle n'éait pas abimée.

1 : Porsche RS 61 (1961). Seulement 14 exemplaires auront été produit.

42 : Porsche 718 RSK (1958). En comparant la 718 RSK et la RS 61 (juste au dessuss) on remarque qu'elles sont très similaire car ils ont la même base. d'ailleurs la 718 RSK aurait été produite à seulement 6 exemplaires

41 : Maserati T61 Birdcage (1959)

27 : Maserati 250 SI (1957). Admirez la peinture craquelée de cette Maserati, c'est juste magnifique !

64-4 : Ferrari 250 GT Tour de France (1958)

23-25-3 : Ferrari 250 GT Berlinetta

2 : Porsche 550 A (1957)

74 : Porsche 356 A 1600 Speedster T2 (1959)

Dans le paddock du plateau 3, Jaguar exposait une XKR-S Cabriolet, une Jaguar XFR et une Jaguar XJ

Je continu chez Jaguar, devant les paddocks Suffolk Jaguar, qui est une enseigne spécialisée dans les répliques de Jaguar exposait une magnifique réplique de Type C

Puis direction le plateau 4, pour se faire il faut faire tout le tour des paddocks et en y allant une Aston Martin 2 Litres Speed de 1937 me croise.

Puis une fois arrivée dans le paddock du plateau 4 je vois :

28 : Ferrari 250 LM sn 6015 (1964)

21 : Ferrari 275 GTB/2 (1965)

23 : Ferrari 275 GTB (1965)

54 : Ferrari 275 GTB/4 (1966)

8 : Ford GT40 (1965)

3 : Ferrari 275 GTB/C (1965)

33 : Alfa Roméo TZ (1965)

Ensuite, je passe par l'Espace Supercars ou sont arrivée une F40 et une Maserati MC Stradale.

Puis je me dirige vers l'Exposition dénommée "Le Mans Héritage Club" où l'on me dit que la Ferrari 250 TestaRossa est partie il y a 20 minutes (ARGH !!!!!!). Donc, sont présente :

• cette Tracta A

• cette Salmson GS

• cette Bentley Embiricos a encore les stickers qui prouve qu'elle a participé au Louis Vuitton Classic Serenissima Run

• cette Ferrari 365 GTB/4 Groupe IV (chassis n°13367)

• cette Cheetah G601

• cette Chevrolet Corvette Greenwood (châssis nº7) grace a qui j'ai réalisé une de mes photos préférées

• cette Rondeau M378 (vendue 358000€ à RM à Monaco en mai)

• cette Porsche 962C

• cette Peugeot 905 (chassis EV1.1)

• cette Dodge Viper GTS-R

• cette Chevrolet Corvette ZR-1

• cette Fiat Dino

• cette Alfa Roméo Giulietta Sport Zagato

• cette Alpine A220 (châssis 1731)

• cette Porsche 910

• cette Jaguar Type D (châssis XKD 502)

• cette René Bonnet Aéro Djet (châssis #1059)(1964)

• cette Lotus Eleven (MK11/211)

• cette Cadillac Le Monstre (1950)

• cette Ford GT40 MKII B (chassis P1047)

• cette Pescarolo C60 Hybride Judd V10

• cette Matra 670

• cette Sunbeam Alpine (1962)

• cette Gordini T18S (Châssis nº20S)

• cette Porsche 550 Spyder (chassis #16)

• cette Kieft Sport

• cette Panhard Dyna X 84 (1950)

• cette Simca 8 Gordini

Juste derrière se trouve l'exposition de Nissan, elle cntient peu de voitures mais elle est intéressante.

• Datsun 240Z (photo 1)

• Nissan SkylineH/T 2000 GT-R (photo 2)

• Signatech-Nissan LMP2 (photo 3)

• Nissan R88C (photo 4)

Dans les paddocks, une vieille Bugatti Type 44 de 1930 a du mal à avancer

Voici donc les 2 seules photos que j'ai faites du départ de la course.

Vincent Gaye a abimé sa Ferrari pendant la course !!!

Ce qui est bien avec Le Mans Classic, c'est que l'on peut voir des voitures anciennes et rares que l'on ne voit pas dans la rue rouler.

Toujours dans les paddocks, cette Ferrari 550 LM est perdue dans les paddocks.

Toujours dans les Ferrari, la maison mère avait ammené 3 voitures, une 458 Spider, une FF et une California 30.

Puis, je décide de quitter les paddocks,

Pour me diriger vers les clubs, mais je m'arrête devant l'Espace Supercars le temps de photographier cette Porsche GT3 RS 4.0 qui en sort.

Dans l'Espace club je découvre :

cette Venturi,

cette Porsche 993 GT2

Cette Aston Martin Lagonda Série 4, Lot 164 sort de la tente d'Artcurial

châssis #SCFDL0159GTL13499

est. : 30 000-40 000 €

(636 exemplaires produits)

Dans l'Espace Club de Porsche, il y a encore beaucoup de Porsche.

Entre temps la 959 de l'Espace Supercars est venue se garée non loin de la tente d'Artcurial

A coté d'Artcurial, je remarque l'exposition BMW sauf qu'elle est fermé. Je fais quand même 2 clichés significatif de cette M1 Procar et de cette BMW V12 LMR

En partant je découvre cette jaguar XKR-S déjà vue au Pirelli P-Zéro by Night (voir mon Article)

En prenant le petit train qui va me rammener a la sortie du circuit je croise 2 des voitures de l'exposition "Le Mans Héritage Club"

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