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Aujourd'hui je vais vous présentez un des 2 plus gros évènements de l'année (auquel j'ai participé) : Le Mans Classic 2012

J'ai découvert Le Mans Classic grâce au site Émotion Auto Prestige mais il y eu un problème, au moment d'acheter les billets sur internet, c'était dans deux mois, or tous les hôtel étaient complet, mais je réussi quand même réussi à en trouver un à moins de 45 minutes du circuit.

Déjà pendant le trajet entre Paris et Le Mans, j'aperçois une F40 en plaque anglaise de l'autre côté de la route ainsi que BEAUCOUP d'Anciennes comme cette Morgan 4-4 mais aussi que des voitures plus récentes presque toutes en plaque anglaise.

Pendant la nuit une TVR est arrivée à l'Hotel. De même pendant le trajet vers le circuit je vois entre autres : Porsche 996 GT2, beaucoup d'Aston Martin et de Lotus etc et, une Ford GT Gulf Héritage Édition garée devant une célèbre enseigne de Fast-Food, mais je suis trop loin pour l'avoir en photos.

En arrivant sur le circuit c'est là que je me rend compte que cet événement est GIGANTESQUE !!! Rien que sur les parkings en 5 minutes je découvre des Type E, des Porsche, des Ferrari... J'en est retenu 2 pour le matin :

Cette Porsche avec une plaque personnalisé (En parlant de Plaque , j'ai décidé de ne pas les masqué car il y en a trop et car les propriétaires des voitures savent, qu'en allant au Mans Classic, les plaques de leurs voitures seront publier sur Internet)

et cette Marcos

En entrant dans le circuit je remarque que Porsche a amené quelque Porsche comme par exemple cette Turbo S et cette 991 avec un aéro-kit (qui préfigure sans doute la futur GT3)

50 mètre plus loin se trouve cette Bentley Mulsanne S

je me dirige ensuite vers l'Espace Supercars. Tout d'abord je vois cette Corvette GrandSport et cette Camaro,

puis les choses sérieuses commence : Audi R8 GT, Ferrari 599 GTO, Ferrari F50, Ferrari 288 GTO, Porsche 959, Porsche Carrera GT, Porsche GT3 RS 4.0, Jaguar XKRS

En face, se trouve le stand de Toyota ou une Toyota 2000 GT est exposée.

Tout le week-end les voitures des clubs ont crée un gigantesque embouteillage, je croise des voitures avec des couleurs surprenantes comme cette Morgan Aéromax bleu turquoise,

cette Morgan Threewheeler au couleur de Gulf,

cette Porsche 996 GT3 RS,

cette Porsche 991 jaune

et cette Ferrari 360 Modena Challenge Stradale avec des sticker MMC Paris également jaune (MMC Paris est une concession automobile multi-marques que je connais très bien puisqu'elle est à Paris donc j'y vais souvent et j'y ai toujours été très bien accueilli, à chaque fois je passe un coup de fil pour dire que je passe et si vous y aller je vous invite à faire de même. Voici le lien vers leur site) ou plus sobre comme ces 2 Morgan Aéro 8, Cette Porsche 991 Carrera S Cabriolet et cette Corvette C5 d'un magnifique bleu !

Pendant ce temp, l'Alfa-Roméo 8C Spider de l'espace Supercars sort ce promener.

À l'entrée des paddocks je découvre cette Aston Martin toute cassée (sur la photo on ne voir que le pare-choc abimé mais je confirme il y a beaucoup de dégâts, surtout à l'arrière !)

Puis je vais dans les tribunes, voici tout d'abord 2 photos du circuit et des stands.

Aussitôt arrivé, je vois une TVR accidentée (c'est la 2ème voitures cabossée que je vois en 15 minutes !).

Mais revenons en aux voitures qui roulent, c'est en fait les voitures des clubs (seulement certaines) qui font des tours du circuit. Dans la session sur je vois passé, il y a : une Alfa Roméo 8C Spider

une Ford GT,

deux Ferrari 250 Lusso

et une Ronart Lightning (une voiture anglaise vendue un peu plus de 70 000 € et qui est très rare, la preuve, seulement 3 exemplaires ont été spotté sur Autogespot).

En dessous de moi, dans les stands, les voitures qui font la course viennent faire le plein d'essence, voici une vision assez rare de cette Jaguar Type E.

Dans les paddocks pendant que les mécaniciens travaillent dûr (sur cette M1 par exemple),

une Ferrari 512 BBLM rentre dans le paddock du plateau 6.

Ensuite, je décide de m'attaquer aux clubs (je rappelle que 8000 voitures sont présentes, rien que pour les clubs !). Dans une cour je repère une Lamborghini Miura verte (facile à voir), Puis je décide de l'attaquer aux clubs (je rappelle que 8000 voitures sont présentes, rien que pour les clubs !). Dans une cour je repère une Lamborghini Miura verte (facile à voir),

deux Ferrari 250 GTE

et une Ford GT.

En même temps groupe de musique passe dans une Chevrolet Impala SS.

Sans le faire exprès, je retombe sur l'Espace Supercars ou une Ferrari 458 Italia blanche est arrivé. Vous pouvez regarder les roues de la 458 qui prouve qu'il a beaucoup plus et qu'il a donc de la boue !

Puis je continu avec les clubs avec un endroit en terre ou sont situées les Morgan, les Ac, les Facel-Vega....

J'y découvre tout de suite une Ferrari 275 GTB entourée de deux Aston Martin.

Puis voici les clubs de deux marques Françaises : Facel-Vega et Matra.

Chez AC, je me demande pourquoi une Ford GT est garée là.

Morgan est un des clubs les mieux représenté avec par exemple cette Aéromax.

Toujours chez Morgan, je vous propose une image quasi symétrique grâce à : ces deux Morgan 4-4 (au centre), cette Morgan AéroSupersport châssis #1 (à gauche) et Morgan Aeromax vu plus haut (à droite).

Garée n'importe comment au milieu des clubs, cette Marcos et cette Ultima GTR attirent les passants.

Voici dans le paddock FFVE cette Chrysler C 542-8 ST Spécial 1955 coupé Ghia carrossée par Ghia et produite à 5 ou 6 exemplaires (pour plus d'infos cliquer sur la photo et regarder en bas à droite).

À partir de maintenant j'entre vraiment dans la partie club donc pour éviter de vous surcharger en texte je vais faire une galerie photos avec juste le nom du modèle sauf si c'est une voiture rare.

Une averse me contraint de m'abriter pour ne pas tremper mon appareil et comme je suis près de l'Espace Supercars je décide d'aller y faire un tour. Bien m'a pris car je découvre une Ferrari Enzo immatriculée à Monaco et qui avait déja participé au Tour-Auto Optic 2000. Malheuresement une Viper GTS m'empêche de bien avoir l'avant mais ça fait une vue d'ensemble plutôt sympa.

Dans les paddock ça s'agite les voitures partent pour une course (j'ai surtout filmé mais voici quand même une de mes photos préférées)

En me promenant je tombe sur l'Exposition Porsche, elle est d'ailleurs très intéressante car les Porsche présentes viennent directement du Musée Porsche à Stuttgart (j'en ferais d'ailleurs bientôt une visite).

• Porsche 935

• Porsche 961 (version circuit de la 959)

• Porsche GT1

• Porsche 962C (à droite)

• Porsche 917/30 CanAm Spyder

• Porsche 917 (longue queue) (cette porsche fait bien partie de l'expo mais elle se faisait remorquer pour je ne sais qu'elle raison le dimanche en fin d'après-midi)

Juste à côté les Mercedes 300 SL de l'Exposition Mercedes (que je n'ai pas trouver du Week-end) sont de sortie.

Juste derrière se trouve les Alpines avec de très beau modèles dont celle-ci au couleur de Gulf et celle-ci avec des spécifiquations courses.

Le concept-car Alpine A110-50 et également présent.

Le paddock de 2 ou 3 Alpine est situé au milieu des Alpines.

Derrière les Alpines se trouve la Tente d'Artcurial (célèbre maison de ventes aux enchères). Normalement, il faut payer 50€ pour entrer mais comme le vente est en ce moment une gentille hôtesse me laisse entrer gratuitement. Comme d'habitude dans les ventes aux enchères d'Artcurial il fait très sombre et à main levée les photos ne sont pas terribles mais comme il y a de beau modèles j'en mets quand même certaines (Sous forme de Galerie Photos avec modèle + prix de vente + nº de châssis) :

En partant, j'apercois une Ferrari 512M que je ne reverrais pas du Week-end

Sur les parkings il y a une vieille Delahaye et un jolie combo (DB7, 355, f430, Grandsport + devant mais pas sur la photo une Mustang et une JagGuar XKR

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