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Aujourd'hui je vais vous présenter un article sur le Mondial de l'Automobile de Paris 2010.
C'est grâce à ce salon qu'est née ma passion pour l'Automobile, à l'époque
je possédais encore un compact (un pentax) qui faisait des photos de mauvaises
qualités, mais ne vous en faites pas ce sera le seul article avec des photos de ce type
ensuite place aux photos prise par mon reflex !
N.B : Lors de ce salon je n'ai pas pris beaucoup de photos car c'était le début de ma passion,
par la suite il y en aura beaucoup plus.
Voila, bonne lecture.
Au fil de ma promenade, je m'arrête devant le stand Lotus,
Puis chez Tesla,
Toujours dans le Hall 5.1, je tombe par hasard sur le Stand Carface qui présente une Bentley Continental GT Héritage.
Ensuite direction le Hall 5.2 où était présent Chevrolet avec la Camaro,
Ainsi que Kia avec un concept-car appellé PoP.
Le Hall 1 est celui qui abrite les grands constructeurs (Peugeot, Renault mais aussi Ferrari et Maserati).
Je commence avec Rolls-Royce où l'on me laisse gentiment rentrer (je ne mets pas les photos car j'ai honte d'elles, mon 1er compact était vraiment nul en basse lumière (comme la plupart des compacts).
Rolls-Royce appartenant à BMW, il est normal que BMW soit juste à coté.
Ensuite direction Ferrari, malheureusement, comme Ferrari n'était pas encore ma marque favorite, j'ai complètement zappé la nouvelle 599 SA Aperta.
Citroën était présent avec le Concept Lacoste,
et Peugeot avec la SR1.
Toujours chez les françaises, voici la Dezir de Renault.
Ensuite, direction le Hall 4.
Le concept Quattro exposé sur le stand d'Audi est équipé du moteur de la TTrs, et grâce à de nombreuses pièces en carbone, ne pèse que 1300Kg.
Juste devant Lamborghini, un escalier permet de surplomber le stand et d'admirer la Gallardo Spyder, la Gallardo LP570-4 Supperlegera et le concept Sesto Elemanto (6e Élément, en Francais).
Et pour finir une photo du Hall 4, ou vous pouvez voir le stand de Bentley (Contiental GT et Mulsanne) et le stand de porsche (997 GT2 RS et aussi une Porsche GT3 qui est je crois, hybride)
Voila, ainsi se termine ce reportage sur le Mondial de L'Auto de Paris 2010
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